学科简介及特性
随着交通成为国家性难题,有必要对国内部分大学土木工程系开设的部分交通相关学科进行系统性教育改革。 为解决交通混乱,交通事故,环境污染,停车问题等与我们日常生活密切相关的交通问题,对创意性高的专家的需求正在增加,为了培养这样的人才,为国家交通发展做出贡献,设立了交通工学系
为了更系统地教育国家需要的交通专业人士,1992年作为产业技术研究生院的一个学科起步的"交通大学院"发展成为国内唯一的交通专门研究生院,发挥着培养产业,学术,研究领域所需的交通专家的作用。 为了开发和普及今日的交通环境及技术环境的最佳交通问题解决方案,成立了"交通科学技术研究中心",为国家交通发展做出贡献
多数毕业生在政府机关(建设交通部,韩国道路公社),研究院(交通开发研究院,市政开发研究院,建设技术研究院,国土开发研究院,道路交通安全协会),交通相关设计专门企业等工作
教育目标
专业实务
- I – 培养交通工程深化项目的规划,设计,施工,维护,管理,评估所需的知识和实务能力思考及解决问题的能力
- Ⅱ-.综合思考交通问题的经济,环境和社会层面影响的能力
- Ⅱ-.团队合作,沟通能力等创意性问题解决能力
学习意志及进取心
- Ⅲ- 对终身学习和自我开发有必要性的认识
- Ⅲ-倡导面向世界,面向未来的进取精神.
国际竞争力
- Ⅳ-. 在铁路,公路,物流等交通相关领域(咨询,研究等)的国际竞争中成长/发展的竞争能力
- Ⅳ-. 为抢占东南亚,中国,非洲,中东等后发国家SOC相关咨询领域的研究/技术开发能力
学科历史
2013.03. | 박병정博士就任 |
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2010.12. | 通过交通工程深化项目正规认证评估 |
2010.12. | 通过交通工程深化项目正规认证评估 |
2010.02. | 김현명博士就任 |
2006.09. | 김인태, 홍영석博士就任. |
2006.03. | 建设交通工程类交通工程系更名为交通工程系. |
2003.08. | 第一届一般大学院博士生毕业. |
2002.03. | 将SOC工程学部交通工程系更名为建设交通工程类交通工程系. |
1999.03. | 与土木环境工程系合并新设SOC工程系 |
1997.03. | 开设一般大学院博士课程 |
1997.02. | 第一届一般大学院硕士生毕业 |
1996.09. | 이의은, 손영태博士就职 |
1995.02. | 开设一般大学院硕士课程 |
1994.03. | 금기정博士就任 |
1994.02. | 第一届毕业生毕业(23人) |
1993.09. | 交通大学院批准设立(入学名额30人). 专业招生人数增至50人 |
1992.03. | 引进김홍상, 조중래博士. |
1990.03. | 新设明知大学工科学院交通工程系(入学名额 40名)首任系主任为임성빈教授. |
Course Guideline
课程
所修学分 (18学年以后)
工学认证所修学分(深化课程)
专门教养 | MSC | 专业 (设计) | 自由选择 | 总学分 |
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21 | 33 | 70(12) | - | 134 |
非认证 所修学分 (普通课程)
共同教养 | 核心教养 | 基础教养 | 普通教养 | 专业 | 自由选择 | 总学分 |
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17 | 12 | 15 | 10 | 70 | 10 | 134 |
公学认证专门教养及MSC科目(深化课程)
专业教养 | MSC |
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邦牧基础教育大学的英语成绩优秀者, 可将英语1/2课程换成英语3/4,不允许不修英语相关学分.